Leverkusen 01.12.2011

Fritz Rombach ( HOREX ) und Wilfried Hungenberg ( ZSO ) unterzeichnen am ersten Dezember 2011 die Vertriebspartnerschaft für HOREX  Köln - Leverkusen.

Leidenschaft die verbindet, Leidenschaft für  das "Erlebnis neue HOREX", das ist der Grundstein für eine erfolgreiche  Zusammenarbeit von HOREX und ZSO.

Der Mythos HOREX hat seine Wurzeln im Jahr 1923, als der 24-jährige Firmengründer Fritz Kleemann die HOREX Fahrzeugbau AG gründete.





HOREX als historische Motorradmarke hat eine Strahlkraft, von der viele Anbieter nur träumen können. Sie war schon 1923 begehrt und ist es heute noch – und für viele blieb eine HOREX ein unerfüllter Traum. Der Name HOREX stand über Jahrzehnte für außergewöhnliche Antriebstechnik und für innovative, hochwertige Fahrzeuge. Dieser Tradition ist auch die neue Marke HOREX verpflichtet, sogar der Leitspruch des HOREX Gründers Fritz Kleemann trifft auf das heutige HOREX Team zu: Kleemann warb damals mit der Aussage: „Gebaut von Motorradfahrern für Motorradfahrer!“

HOREX startet in 2012 mit einem außergewöhnlichen Motorrad und geht darüber hinaus – für die Motorrad-Branche – außergewöhnliche Wege: Ingenieurskunst mit Patent auf die einzigartige HOREX-Technologie, dem VR6 Motor. Ein Motorrad für Kopf und Sinne. Selbstbewusstes, klares Design. Exklusive Fertigung in der HOREX Manufaktur in Augsburg. Schlanke, bewegliche Firmenstruktur. Professionelles, erfahrendes Management. Gesicherte Finanzierung. Menschen mit Mut zu ihrer Vision. Innovatives Vertriebs- und Handelskonzept, basierend auf Partnerschaft.

Ein außergewöhnliches Motorrad, wie die HOREX Roadster, braucht einen außergewöhnlichen Motor: Für den souveränen Vortrieb der neuen HOREX sorgt ein Sechszylinder-VR-Motor mit 1.200 Kubikzentimetern Hubraum. Damit bietet die neue HOREX sowohl ein herausragend breites Drehzahlband, als auch eine hohe Spitzenleistung, ohne dafür Höchstdrehzahlen zu benötigen. Durch das VR-Prinzip der Zylinderanordnung bleibt das Kraftpaket dabei äußerst kompakt: Mit 429 Millimetern Breite im Bereich des Zylinderkopfes liegt der HOREX Sechszylinder auf dem Niveau vergleichbarer Motoren mit nur vier Zylindern.

  Der von Grund auf neu 
  konstruierte HOREX VR6 - Motor der VR6 Roadster ist ein
  Meilenstein im modernen Motorradbau. Da das VR-
  Prinzip von HOREX für Zweiradfahrzeuge patentiert 
  wurde ist der HOREX VR6 das erste und einzige 
  Motorradtriebwerk weltweit mit dieser besonders 
  platzsparenden Zylinderanordnung.

  Als neuer Anbieter für Premium-Motorräder aus 
  Deutschland ist es das Ziel von HOREX, sich in den 
  kommenden Jahren einen festen Platz auf dem 
  Motorradmarkt zu erobern, ein erfüllbarer Traum zu 
  sein.

ZSO freut sich auf die Zusammenarbeit 
mit dem Team HOREX.

  Text: HOREX / Hungenberg
  Fotos: HOREX
  Fotobearbeitung: Hungenberg